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[政治][高鐵有今日樣貌 蘇貞昌:要謝謝民進黨][TVBS][2019-01-31] [複製鏈接]

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發表於 2019-2-4 12:10 PM|只看該作者
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股東(戶號65782)反對本案,主張中鋼及台糖於104年6月30日本公司股東會
前價購委託書,違法選出所支持六席董事,其當選無效並無權執行董事職務,
致使董事會決議無效。
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發表於 2019-2-4 12:11 PM|只看該作者
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決議:經表決結果,贊成之投票權數4,573,915,900權,佔表決時表決權數
4,772,152,156權之95.85%,本案照案通過。
............................
馬政府硬要表決通過  可不是原股東
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發表於 2019-2-4 12:41 PM|只看該作者
唉!!騙一下不懂這段歷史的人還騙得過去
就他呼攏一下了,明著算民進黨能當政績的著實找不著
了不起的就正名運動除蔣、去中罷了
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發表於 2019-2-4 12:41 PM|只看該作者
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當個外行人看熱鬧
這種大事
還論不到咱們去操心

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發表於 2019-2-4 12:52 PM|只看該作者
高鐵賠錢是功勞嗎?高鐵1堆肥貓是政績嗎?




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發表於 2019-2-4 01:03 PM|只看該作者
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0929492641 發表於 2019-1-31 04:55 PM
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這樣說的話......
改天會不會說當年十大建設其實也是民進黨的功勞?

台灣高鐵公司虧損嚴重,日前在交通部與高鐵財務重組團隊討論後,提出減資普通股390億元、增資300億元、延長特許期40年的改革方案,交通部也開放高鐵五大股東,能在第一階段200億增資時參與認股,但第二階段100億元公開認股,五大股東則不可參加。
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發表於 2019-2-4 01:04 PM|只看該作者
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injog555 發表於 2019-1-31 08:48 PM
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政府零出資
變成出數千億的冤大頭
這樣還敢叫成功.....

台灣高鐵公司虧損嚴重,日前在交通部與高鐵財務重組團隊討論後,提出減資普通股390億元、增資300億元、延長特許期40年的改革方案,交通部也開放高鐵五大股東,能在第一階段200億增資時參與認股,但第二階段100億元公開認股,五大股東則不可參加。
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molitor 發表於 2019-1-31 07:36 PM
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也算是民進黨的政績嗎?

台灣高鐵公司的財務改善方案,第一階段將計畫私募200億元,有報導指出,五大原始股東的富邦集團,目前已有認股意願。...
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sppgi9999 發表於 2019-1-31 07:04 PM
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原本不是說高鐵政府零出資
結果現在政府是大股東
當初炒完地皮就拍拍屁股走人

台灣高鐵公司虧損嚴重,日前在交通部與高鐵財務重組團隊討論後,提出減資普通股390億元、增資300億元、延長特許期40年的改革方案,交通部也開放高鐵五大股東,能在第一階段200億增資時參與認股,但第二階段100億元公開認股,五大股東則不可參加。...
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alenquer 發表於 2019-1-31 06:43 PM
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乾脆說當初打敗仗逃到台灣的其實是民進黨算了

鉅亨網新聞中心

一、本公司104年9月10日股東臨時會通過私募普通股,並於104年11月26日實際募集金額新台幣30,000,000,000 元,私募價格為每股新台幣10元,計發行私募普通股3,000,000,000股,每股面額新台幣10元,業奉經濟部104年12月11日經授商字第10401258690號函核准變更登記在案。
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tomas6978 發表於 2019-1-31 06:14 PM
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民進黨!!!是神!!是收割之神!!有錯的都是別人之神!!
大家快來看上帝

研究動機:2633(興櫃)自本年以來,股價由不到10元波段漲幅超過6成,加上這則新聞:台灣高鐵去年每股大賺逾7元 明天上市審查,類似標語的新聞被刊登在各大報財經版,再看某雜誌:高鐵財改案是一場「世紀大騙局」?,內文轉載原始股東直指『高鐵本身就有這樣的獲利能力與潛在利益,以前都是被交通部給「隱藏」起來了』。...
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twpointtw 發表於 2019-1-31 06:01 PM
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高鐵這出錢的大頭是....大有為的政府!
應該還要很多很多年才能回收......是吧?
高鐵提供了便利與舒適,這不 ...

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發表於 2019-2-4 02:08 PM|只看該作者
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如果這個是政績,綠電的兩兆也算是荼毒台灣的政績吧(浪費民脂民膏)

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這黨真噁心                                      

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標準的黨國思想,這就是台灣為什麼無法進步的原因,黨比國家還要大,蘇院長教我們不要感謝國家,竟然應該感謝黨,這種想法和共產黨有區別嗎?




別對個人小百姓的發言太認真,打字只是為了賺積分下載影片
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