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[聊天]怎麼看待血汗貨車司機呢? 關閉[複製鏈接]

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發表於 2018-4-24 09:17 AM|只看該作者
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司機真的辛苦也不好當,希望能法律能更有效的去約束工時
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發表於 2018-4-24 09:33 AM|只看該作者
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發表於 2018-4-24 10:19 AM|只看該作者
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現在台灣的老闆
只顧慮著自己
員工是領他的薪水的所以要做到死.....
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2018-4-24 10:43 AM|只看該作者
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原則上都是為了錢, 任何事都會付出代價, 苦啊

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發表於 2018-4-24 12:28 PM|只看該作者
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我個人認為 駕駛責任 <<<<<< 公司要負的責任!!
看班表就知道了...

可惜的是 未來這些不合理的班表 都是不違法的
在前次勞基法修正過後.





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發表於 2018-4-24 02:28 PM|只看該作者
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    政府沒有辦法有效控管, 造成路上一堆司機真的是在拼命賺錢,
很多人會說, 不做就好, 可是在那職場內, 你能說不做嗎?? 不做家裡
的生活所需要怎麼辦??
   這不會是個案, 就看政府敢不敢有那魄力去做.
   我只能說, 路上的職業司機們 辛苦了!

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發表於 2018-4-24 03:13 PM|只看該作者
要解決問題,還是要對症下藥!也就是所謂的治本而不是治標!治本的方式就是想辦法去解決勞工超時工作的問題(事實上是,這種問題根本無法根治...不論勞基法規定得在嚴格,也都是沒用!關鍵在於,360行,不可能所有行業別,全部的業務標準都能完全配合勞基法~)

這就是一個很現實的問題!就像你沒辦法同時滿足所有人的期望!譬如你施行一個政策,造福了355加行業,但最後還是會有5家行業疏於照顧~因為不論是再好的政策,終究還是無法滿足所有人阿~也因此就必須取最大公約數!只要能滿足絕大部分的行業,總體來講就是一個好的政策(少數族群,就要用特定立法來處理~)。
...
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發表於 2018-4-24 03:33 PM|只看該作者
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只有立法並不能完全杜絕這種事發生!

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發表於 2018-4-24 07:22 PM|只看該作者
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因為薪水少或是物價上揚
為了生活必須多賺錢無法休息
只好勉強自己去工作
老實說過得蠻辛苦的

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發表於 2018-4-24 07:27 PM|只看該作者

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發表於 2018-4-24 07:32 PM|只看該作者
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最近新聞,美國某機構指稱台灣勞基法沒有罰則強制性,希望現在政府種新審視現行勞基法,合理並有懲罰的法令才可保護勞方,也讓資方善待勞方。
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發表於 2018-4-24 07:39 PM|只看該作者
每一種工作也是要有人去做啊 , 這也是它們工作上的風險

我並不會覺得任何人做什麼工作有什麼不妥 , 因為任何工作都應該要有人做社會才能運行

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發表於 2018-4-24 09:09 PM|只看該作者
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罪魁禍首,應該就是司機的老闆,老闆為了賺到盡,用次一級的汽車零件,給盡量少的薪酬,以至司機會需要,做很長的工時,才能維持生計. 政府,有沒有做好本分,立法管制老闆, 薪酬 和 工時.

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發表於 2018-4-24 11:00 PM|只看該作者
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這是現實社會血汗已經不值錢了
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發表於 2018-4-24 11:18 PM|只看該作者
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老實說 司機真的很辛苦 無不敬之意 該死的是老闆....




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