伯拉土 -【新世界1620】《連載中》

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第九章 案底

曼城市南區政府辦公區的年初大改建，讓政府的對外形象好了不少，但依然存在沒有觸碰的角落。在林蔭與綠化帶的最深處，一座小小的別墅樣的辦公樓依然保持著幾年來原封不動的風格，別墅樓前的門牌上寫著「中華美利堅共和國國土安全部」。曾經並列的「中華美利堅共和國宗教事務部」招牌已經取消，因為這個部門早就併入了現在的文化與教育部，成為了「宗教文化事務司」。
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第十章 歸鄉的心

1628年9月1日，週五，南山總南山督領，港。

遠征艦隊發出時間進入半月倒計時，整個南山港口都擁擠著從國內開來的各類商船，碼頭上卸貨裝貨搬運的人流如潮，大量僱傭來的黑人雇工汗流浹背，如全身抹了油一樣黑得發亮。

南面的軍港裡已經停泊了好幾艘戰艦，西點號機帆巡洋艦更是入港當日就拖進了南山港海軍基地唯一的干船塢中，清除船底附著物，並對蒸汽機組展開了緊急的維護檢修工作。
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第十一章 政治生態

1628年9月4日，週一。

幾乎從建國之日開始，每年都會有那麼一兩次全國性的「主題活動」讓人手忙腳亂一下。東方遠征計劃的出臺與執行，與當初的大西洋跳棋計劃一樣，基本就是這個新國家在某些執著中追求歷史亢奮虛榮感的寫照。

已經77歲的參議院議長劉老，和70歲的總統陳長遠，終於在當天聯名召開的一次特殊的國會大會，就整個國家的若干問題提出了深度的反思。
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第十二章 艦隊出發

歷史上的1628年8月10日，被公認為17世紀最傑出軍事家的瑞典國王古斯塔夫二世，以他自以為是的外行觀點打造的風帆戰列艦「瓦薩」號，於首次下水試航十幾分鐘後即告翻覆沉沒，並導致400餘人喪生，鬧了個17世紀的海軍經典冷笑話。

但在這個被蝴蝶翅膀悄然波動的時代，瓦薩號這樣的邊緣事物的竣工時間比原本的歷史晚了一個多月，首次出航時間也有了偏差。由於受大西洋彼岸某個新興海洋強國的船舶外形的影響，原本經典的蓋倫船型的瓦薩號這次變得有點不倫不類。為提高航速而採取的三角型船首彆扭地長在了一艘長寬比極其肥碩的蓋倫船上，為拾掇這種板材加工極為艱難的船首，瑞典的船匠們是絞盡了腦汁。
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第十三章 留尼汪島上的新人

離開南山港，遠征艦隊就機帆並用，以平均11節的航速繞過非洲南端，準備利用最後十餘天的東北季風穿越印度洋。

在徵求了隨船擔任航行顧問的葡萄牙領航員們的意見後，這支先進到讓整個歐洲咋舌的華美遠征艦隊，並沒有北上葡萄牙人所熟知的莫桑比克海峽（非洲大陸和馬達加斯加島之間的海域），而是直端端地直接地轉向東北航線。
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第十四章 登陸納土納

1468年9月1日，馬六甲王國蘇丹曼蘇爾給琉球國王的一封信裡寫到：「要掌握藍色的海洋，人們就必須要下海經商，即使他們的國土是那麼貧瘠……通過海洋，陸地連為一體，萬物都在愛的滋潤下。先輩們含辛茹苦，生活從卻未像今天這般富足。」

從15世紀初開始，馬六甲逐漸成為了東南亞貿易的核心，連接著東南亞和中東兩個貿易圈，甚至與北非和歐洲都有著直接或間接的貿易關係，堪稱大航海時代黎明前的世界貿易樞紐。
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第十五章 利用與拖累

遠遠地跟在其他後勤船隻後面的藍鯨號運輸艦上，那唯一的一門船尾75毫米艦炮也就位了。唐漢娜和顏顯屏兩人站在炮位一側，舉著望遠鏡看著黑水晶號輕巡洋艦在逼近海岸線三百米外落錨。只見兩艘搭載的蒸汽艇被吊放下海，上百名外籍軍團官兵抓著網兜依次登艇。

「大小姐，張將軍孤軍深入恐怕有險。往年這島上就有一千多號人，大小戰船百艘！聽老七叔言，這些年內，那鄭芝龍就常派心腹潛入島中，企圖鼓動裹挾島上之眾。我顏家勢壯之時，尚且可以壓服，如今……」不知什麼時候上了藍鯨號的羅大，趕緊在一旁提醒著。
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第十六章 劉香的未來

1628年10月30日，週一。入夜了，已經改名為「明珠島」的小漁村內，燈火通明，在結束了新一天的施工勞作後，上千的海盜和幾百本地海盜家眷在吃飽之後，被華美陸軍官兵帶到了村莊後側那座曾經的難民營裡。

外籍軍團在內，國防軍在外，若干管風琴機槍拉到了現場邊緣，上千號士兵都荷槍實彈刺刀雪亮，站成一個整齊的大大的空心方陣，方陣外圍就是上千名以為自己才吃了一頓斷頭飯、嚇得全身直哆嗦的本地海盜。
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第十七章 呂宋之行

呂宋，是菲律賓群島中最大的一座島嶼。從宋開始，就有華商船隻到此貿易，明時正式稱之為呂宋，也成為了菲律賓的一種統稱。但從16世紀末開始，包括呂宋在內的大半個菲律賓都為西班牙侵佔，故《海錄》譯作小呂宋，而將西班牙稱為「大呂宋國」。

公元1571年，西班牙殖民者黎牙實比率領的一支小艦隊歷經千辛萬苦，從美洲跨越太平洋，來到了菲律賓。西班牙人從呂宋島的馬尼拉登陸，入侵併佔領了大半個菲律賓，然後在巴石河南岸建立了城堡和炮臺。自那時起，馬尼拉便成了西班牙亞洲殖民統治當局的首府。
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第十八章 只是來取證的

在艱難地選擇與同行博弈中，荷蘭人將他們的東方商業殖民帝國立足地定在了東南亞的爪哇島。1619年，第三任荷蘭東印度公司總督彼得森帶著武裝船隊打敗了萬丹蘇丹以及當地的英國人，徹底攻佔巴達維亞，並以此為根據地，開創了荷蘭東印度公司的東方帝國。

彼得森在給國內公司董事會的信裡寫到：「……為了保障香料貿易的壟斷地位，我們必須牢牢掌握與之相關的所有項目。」
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第十九章 巴達維亞炮擊事件

寬闊的巴達維亞灣裡，散落著幾十艘大大小小的商船，沿岸茂盛的椰子林在微風下輕輕搖曳，氣溫濕悶而炎熱。港口深處的巴達維亞城，還是一片低矮的簡陋城區，和葡萄牙人已經經營了上百年的東方殖民地不同，此時的巴達維亞還看不到多少歐洲風格的建築。

一直要等到1636年，新一任東印度公司總督迪蒙上任後，巴達維亞城才真正進入它的歐洲化殖民地大建設。在此之前，巴達維亞看起來更像是一座以武裝貿易為主的軍事堡壘。
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第二十章 東方的家

很久以來，我們都在糾結著近代中國的對外態度，其中「開拓精神」就是其中一個非常沉重的命題。我們不去否認一個族群外部活動的多樣性，但更不能無視一個族群內部的共性。即便諸如大唐帝國的陸上西部擴張與大明帝國初期的鄭和下西洋，更多的內涵也在於中央帝國東方朝貢體系下的「揚武功」範疇。聖威在外，王治在內，中央帝國的「內」與「外」的態度是那麼的分明。
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第二十一章 國家的希望

1628年11月21日，週一。遙美，華遠的北美國宋州，銀谷鎮。

深秋了，銀谷鎮內外遍種的北美糖楓變成了一片橙紅的海洋，各色東方古韻或現代簡練風格的大小建築整齊地排列在街道兩側，載滿貨物的馬車往來如龍。自打國慶節首都商品展銷會結束後，一大批來自海州青城市和百慕大雙灣市的數家貿易公司的大單，讓銀谷鎮的貨運碼頭頓時大忙特忙起來。
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第二十二章 趕鴨子上架

1628年11月29日，週三。

華美遠征艦隊主力昨天黃昏從巴達維亞返回抵達納土納大島，隨船而來的還有數百名不願意留在巴達維亞的華人工匠。

這些善於土木工程的華人工匠，將為納土納大島修建海軍基地和城鎮，而華美海軍的則是出發前就十分豪爽地每人分發了50荷蘭盾的銀幣，讓這些本來膽顫心驚以為自己又要被賣到其他地方的華裔們喜出望外。對於這種「挖墻角」的行為，巴達維亞上下是無能為力。
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第二十三章 死撐的安平堡

1628年12月8日，大明帝國曆崇禎元年冬月初一。

海峽冬季混亂的風勢在這天居然安靜了許多，少見的濃霧悄然瀰漫在臺灣島安平堡一帶，海岸線在霧氣裡模糊難辨。

大霧中，一艘小型的大明硬帆船，正以每小時不到2節的速度，小心翼翼地靠近安平堡南方30多公里外的海岸線。

在險險繞過一處暗礁後，硬帆船悄然進入了後世的「左營港」，如今還是一個荒蕪的小海灣。帆船再次降帆，船速又慢了些，以防止發生意外，最後有驚無險地停泊在了距離海岸不過幾十米的地方。
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