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[個人研究]租賃業概念股[複製鏈接]

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發表於 2018-11-22 09:10 PM|顯示全部樓層|倒序瀏覽
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租賃業概念股-2018.Q2獲利能力



租賃業概念股-2018.Q2經營能力



租賃業概念股-2018.Q2各項資產佔總資產比重


5871中租-KY:為台灣租賃業產業市場龍頭,也是中國大陸最大外資租賃業。
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頭香
發表於 2018-11-23 01:15 PM|顯示全部樓層
近五年租賃及分期付款業排名狀況


依據中華徵信所TOP5000近五年租賃及分期付款業排名狀況顯示,同屬中租控股旗下的中租迪和及合迪、同屬和泰汽車旗下的和運租車及和潤企業,以及同屬裕隆集團旗下的格上汽車租賃及裕融企業皆名列榜上。其中位居龍頭的中租迪和以及其專做營建相關產業的關係企業合迪,已連續多年佔據前二位,而和潤企業及裕融企業在其背後集團資源挹注下,亦常駐在前十名。
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發表於 2019-6-26 12:48 PM|顯示全部樓層
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6592和潤企業_經營績效


和潤表示,自2004年起穩居全國汽車金融市場第一,母公司和泰汽車為Toyota、Lexus及Hino在台代理商,目前新車銷售在台市占率約30%,新車分期業務穩定,和潤於新車及中古車融資市場長期保有領先定位,為目前台灣最大汽車融資公司。

展望未來,田天明表示,和潤要朝全方位的融資公司發展,除了產品的擴充外也要區域性的擴大,多年前已布局大陸發展,今後更要進一步擴大營業據點甚至其他海外區域,目前還在評估中。
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發表於 2019-6-28 12:55 PM|顯示全部樓層
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mcgrady0117 發表於 2019-6-26 08:57 PM
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最近在觀察中租,看來未來成長性還不錯,只是股性較為活潑,一般人可能抱不太住 ...

投資擇股,一定要選有成長性的公司。
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發表於 2019-6-28 05:30 PM|顯示全部樓層
投資者在觀察個股中,若預期企業未來將有成長性可言?
通常會給予樂觀的獲利預估,是故溢價的本益比就此出現。

成長性就財報而言,是一期、短期或者長期各有不同的評價標準!
該如何定義為「成長股」,又該享有為高本益比?

租賃業務與金控業務,有何不同之處?
為何金融股,普遍本益比評價都不高且原因何在?

放款獲利在前,逾放呆帳在後。
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發表於 2019-7-2 03:16 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
過去中小企業往往因資訊不透明,借款金額小,授信成本高,普遍遭逢融資不易的問題,如今以人工智慧串聯物聯網,為中小企業開創出許多創新融資模式,國內經過近年來的努力,創新融資服務新模式正如雨後春筍竄出。

掌握現金流營運資訊為中小企業創新融資模式新趨勢

國際上許多中小企業創新融資模式案例都是透過物聯網掌握現金流相關資訊再結合大數據分析應用,彌補中小企業在銀行傳統的 5P(借款人 People、資金用途 Purpose、還款能力 Payment、債權保障 Protection、展望 Perspective)授信模式上資訊的不足。
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發表於 2019-7-10 04:30 PM|顯示全部樓層
和運國際租賃


6592和潤企業_日線 2019-07-10


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井噴!

董監股東穩定性,公司治理透明性,汽車金融寡佔性,融資租賃成長性!
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發表於 2019-8-14 02:25 PM|顯示全部樓層
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shodomans2009 發表於 2019-7-22 11:57 AM
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問題是租賃業的配息

大部分都很低

這位大大看法獨到!
試問主管機關,為何要關注金融業股利政策?
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shodomans2009 發表於 2019-7-22 12:01 PM
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租賃業的業務

感覺都有點類似

是的,租賃公司和金融機構有點像。

大體分成兩種,一是傳統營業租賃,另一為融資租賃。前者就是一般指的租借,當企業有使用設備需求,手頭上也有錢付租金,出租人便將設備、資產租給企業,並負責維修設備,設備所有權始終在出租人身上;後者則是企業想買設備,但手頭上沒錢,租賃公司不以資金貸款,而是直接出租機器設備給企業,待租期滿,設備所有權歸承租企業所有。
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shodomans2009 發表於 2019-7-22 12:02 PM
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盈餘配發率只有50%

實在是有夠低的

盈餘配發率只有50%,確實是不高的。
我認為應關心的是企業保留一塊錢,是否能夠在來年賺取超過一塊一毛錢的能力。
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6592和潤_2019-08-13


撤回上市申請案


6592和潤企業,公告本公司自行撤回上市申請案。

技術性問題為由延後,為股市行情市況不佳!
面對低估值強行上市,股東投資人也不答應。
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裕隆集團小金雞裕融企業 (9941) 兩岸業務穩定成長,推升上半年獲利創同期新高,EPS達4.63元。下半年大陸車市、兩岸景氣有機會觸底反彈下,法人看好下半年汽車及企業金融業務發展,樂觀全年獲利將創新高,有機會賺回一股本。

裕融自結6月合併稅後淨利2.58億元、年增88.2%,累計上半年合併稅後淨利14.98億元,改寫同期新高,年增19.84%,以今年配發1元股票股利增資後股本30.2億元計,EPS達4.63元。
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興櫃:和泰車金雞母和潤企業(6592)獲准上市,今年營收可望增逾一成

和泰車(2207)旗下和潤企業(6592)送件申請轉上市獲證交所通過,最快拼年底、最慢明年首季可望掛牌上市。

和潤企業目前資本額37.46億元,2018年稅前盈餘23.98億元,每股稅後盈餘4.7元;今年上半年稅前盈餘15.59億元,每股稅後盈餘3.01元。

和潤企業設立於民國88年,董事長為田天明,主要業務為各種車輛的分期買賣及租賃業務,兩大股東為持股65.7%的和展投資,以及持股33.2%的日商豊田財務服務株式會社,內、外銷比重為71.1%、28.8%。[財訊快報 2019/10/18]
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發表於 2019-11-30 01:31 AM|顯示全部樓層
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和潤主要業務涵蓋汽、機車分期、商用貨車和大客車分期、醫療設備分期、營建機具分期,以及知名品牌工具機分期等業務,台灣共設有有 15 個據點,而在中國,則以汽車租賃、設備融資租賃及保理業務 (應收帳款收買) 為主,共在 25 個沿海及內陸一線城市設有營業據點。

和潤去年合併營收 110.83 億元,稅後純益 17.62 億元,年增 19%,每股純益 4.7 元;今年前三季合併營收 89.95 億元,年增 9.83%,稅後純益 17.06 億元,年增 30%,每股純益 4.55 元。(鉅亨網 2019/11/25)
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發表於 2019-12-26 10:35 PM|顯示全部樓層
和潤企業為和泰汽車集團金雞母,2018年度合併營收110.83億元,合併稅後淨利18.38億元,每股盈餘4.7元。受惠母公司和泰汽車新車銷售持續暢旺,加上台灣及中國市場公司分期及租賃整體業務持續成長,帶動營收穩定成長,今年前三季稅後淨利達到18.15億,較去年同期成長32%,每股盈餘達4.55元。

和潤近3年獲利成長主因除車輛成長外,也因開拓機車及設備,使得2-3年業務成長都達到兩位數成長。
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