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[生活][不滿交通部護航Uber 3千輛小黃月底上街抗議][tvbs][2018.10.9][複製鏈接]

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樓主
發表於 2018-10-10 05:13 PM|只看該作者|倒序瀏覽
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針對Uber用租賃車經營客運業爭議,台灣計程車產業發展聯盟今質疑交通部拿60年前的法令幫背書,護航Uber無上限,規劃在10月底到11月初發動抗議,預估至少有3千輛小黃上街表達訴求。

Uber與租賃車合作,以計程車模式載客究竟有沒有違法?交通部路政司營業科長王昭明日前受訪時指出,調閱民國48年時的《公路法》,大小客車出租載客屬特種汽車客運業,當年汽車客運業就未排除租賃業,因此Uber可能被認定合法。不過立委鄭寶清昨在立院質疑,民國71年的《公路法》修正立法理由,正是租賃車經營客運業等業別混淆不清,所以將營業車業別明白區分為客運業、租賃業、貨運業,並明定各業別必須分業營運。
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頭香
發表於 2018-10-10 06:10 PM|只看該作者
其實也不該怪任何一方,建議應該是由主管機關和民意代表審酌當年情勢,現今情勢(含國際情勢),歷年修法理由,綜合判斷,必要時召開跨部會會議,不要動不動就上街,只是建議啦,大家都有其苦衷,但不一定要上街吧,警察累,運匠大哥累,公務員累,浪費社會資源,何苦呢?先連署派代表應該就可以了
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發表於 2018-10-10 07:50 PM|只看該作者
Uber最大問題是他不幫駕駛人保勞健保的還有非法營運車輛的問題 不知道有沒有辦法解決
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。

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發表於 2018-10-10 07:51 PM|只看該作者
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這跟違不違法無關
你相信有3000個司機為了乘客安全,錢都不賺了,自淘腰包上街抗議嗎
我寧願認為是為了阻擋法規修改,不讓人進來搶飯碗
大量兼職Uber加入競爭,鐵定會讓小黃的乘客數和費率下降
有利於乘客,不利於現在的司機和業者
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發表於 2018-10-10 10:06 PM|只看該作者
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我覺得便宜是民眾喜歡的原因之一
但是出車禍(先不管怎發生)客人出問題怎辦?
這可不像小黃有保這保那的..




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發表於 2018-10-10 10:54 PM|只看該作者
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是說別國有我們這種UBER與TAXI之爭嗎
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發表於 2018-10-10 11:21 PM|只看該作者
本帖最後由 demohsieh 於 2018-10-10 11:24 PM 編輯
s6s9s9 發表於 2018-10-10 10:54 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

是說別國有我們這種UBER與TAXI之爭嗎

至少紐約也鬧得很厲害。約20年前,我就聽說紐約計程車牌照很值錢,因為有總量管制,一張牌炒到好幾萬美金。這些計程車司機花大錢買牌照,然後還要繳稅。面對UBER憑空跳出來搶走大半的生意,任誰也不甘心。
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發表於 2018-10-10 11:46 PM|只看該作者
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很遺憾的是~法呢~是用來約束反對政府的人用的

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發表於 2018-10-11 12:54 AM|只看該作者
其實台灣應該學學日本~
嚴格的限制與控制計程車的牌照數量~~
才不會滿街都是計程車~
再說如果uner走向體制內接受管理~
那麼這些缺乏管理的計程車~
會沒飯吃也是正常~畢竟滿街都是品質不一的計程車
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發表於 2018-10-11 07:41 AM|只看該作者
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。
我倒是認為
如果品質、服務態度做得好
小黃也有很多人喜歡預約的






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發表於 2018-10-11 09:27 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
那就將計程車費降到跟UBER不就同等競爭了呀

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發表於 2018-10-11 11:27 AM|只看該作者
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本帖最後由 joe16811 於 2018-10-11 11:28 AM 編輯

Uber是有繳稅唷 跟計程車差別只有在計程車要多考個營業登記證及車顏色
並非樓主講的uber是非法

點評

joe16811 同樣一天跑5000車資 開UBER就被平台抽25% .原本20% . 計程車只收1次10元派單.同樣開車載客 UBER薪水差很多  發表於 2018-10-11 06:33 PM
joe16811 財政部指出,Uber 重返台灣後,未來要如何課稅,還要看它的營業模式;若與租賃業者、車行合作,由 Uber 提供資訊服務和佣金,則合作的車行、租賃公司、Uber 都要繳稅。   發表於 2018-10-11 06:30 PM
joe16811 有的 計程車反而不知道有沒有  發表於 2018-10-11 06:22 PM
宜蘭阿玲 有繳營業稅??  發表於 2018-10-11 05:18 PM
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發表於 2018-10-11 11:34 AM|只看該作者
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發表於 2018-10-11 11:41 AM|只看該作者
本帖最後由 ben6705 於 2018-10-11 11:49 AM 編輯

其實uber計程車去抗議也不會過,交通部不會管你的。
一開始uber不過是因為交通部沒利益,不會過。
現在利益有了,就過了,吞下的利潤,怎麼會吐出來?
有時間去吵,不如讓官員去負行政責任比較重要。

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發表於 2018-10-11 12:04 PM|只看該作者
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我個人的覺得新創營業模式總是會衝擊舊有的經營模式,所以想要存活就需要提高自己的競爭力,才不會被社會淘汰呀!




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