[個人觀點]少子化確實有感觸，不過影響大環境的不會是少子化。

最近親戚長輩過世，我八卦了一下觀察許久。

少子化確實會造成偏鄉地區地價崩跌，因為那位長輩過世後。

兒子女兒紛紛不住，反而是想要賣掉拿那筆錢到都會區當頭期款。

那地方離熱鬧的鄉鎮市區騎車要花近20分鐘，看車況跟路況。

鄉村附近是有小型便利商店跟中型超市，不過騎車至少要將近十分鐘。
...

瀏覽完整內容，請先 註冊 或 登入會員

hopy36 發表於 2018-3-19 08:53 AM

下載: 訪客無法瀏覽下載點，請先 註冊 或 登入會員

這是剛好住在鄉村的人的想法, 但住在都會區. 大部的人都只生1~2個, 因為教育費用太高了.
如果只生1~2個,  ...

...

瀏覽完整內容，請先 註冊 或 登入會員

zxcvbn03 發表於 2018-3-19 11:37 AM

下載: 訪客無法瀏覽下載點，請先 註冊 或 登入會員

你可以想一想

到2030年

是的，所以大部份少子化是這幾年開始買房給下一代繼承

上幾代都生很多，要繼承可能沒辦法最多分錢而已。
...

瀏覽完整內容，請先 註冊 或 登入會員

zxcvbn03 發表於 2018-3-20 03:18 PM

下載: 訪客無法瀏覽下載點，請先 註冊 或 登入會員

你現在不買下一代一樣也是往都會區走

群聚效應

所以會有都市更新的區域出現

原本住的人要多的坪數就是拿錢出來買
...

瀏覽完整內容，請先 註冊 或 登入會員

所以少子化房價會跌無非是自我安慰

除非這些人本身就考慮買鄉下或郊區一點的房子

這論述的人沒跟大家講這些，只是講前面後面不講。

因為後面就是分族群精華越精華，郊區越郊區的價格變化。

kkboys2010 發表於 2018-3-23 10:09 AM

下載: 訪客無法瀏覽下載點，請先 註冊 或 登入會員

在台灣除了水、電這些屬於國營事業，可以由政府操縱價格的商品以外，其餘市場都是公開的，不會因為某單一因 ...

...

瀏覽完整內容，請先 註冊 或 登入會員

自動化人工有很大隱憂

不是說自動化在哪邊工作都可以，這代表著有些人賺不到錢。

這些是沒有特殊專長，只能靠微薄的勞力工作，現在好比服務業好了。

點餐跟進出貨都自動了，亞馬遜倉儲就這樣，對公司來說省了很多人力。

但對社會比較沒一技之長的人來說，那是剝奪生存的空間。

誰都會講那就該去進修啊!!!~問題是如果有家庭，他根本沒有多餘時間進修。
...

瀏覽完整內容，請先 註冊 或 登入會員

shchien 發表於 2018-4-12 11:19 AM

下載: 訪客無法瀏覽下載點，請先 註冊 或 登入會員

影響房價的重點還是利率,現在當出租能有5%就很難得了,如果利率漲到5%,投資客就撐不住了,現在回想起來,我小 ...

確實，從銀行面下手可以遏止絕大部分。
...

瀏覽完整內容，請先 註冊 或 登入會員

哈!!!~真剛好，我之前在看日本早上新聞時

有看到討論，上個月底。又剛好我擷取到畫面

來看看推估的人口分佈圖


從推計分佈來看，非常明顯人口集中在東京都，名古屋，大阪，博多附近。

少子化衝擊的是藍色地方的房價，不過那些地方相信有去日本玩的就了解。
...

瀏覽完整內容，請先 註冊 或 登入會員

light_off_on 發表於 2018-4-20 01:27 PM

下載: 訪客無法瀏覽下載點，請先 註冊 或 登入會員

除了自動化之外~我還有提到 網路趨勢~現在在家工作者非常多~
而且網路購屋物 也逐漸了取代逛街消費(當然不 ...

...

瀏覽完整內容，請先 註冊 或 登入會員

>>日本的趨勢圖是以現在的走勢去推估的~並沒有加入未來科技影響等元素，而且台灣小日本很多很多很多~
>>而且上市場也是需要油錢和花時間~如果真得很窮或許他把採買的時間都省了，直接透過網路下單，然後利用那些時間再去爭一需錢~這不就是雙薪家庭寧願花錢請保母同樣的意思嗎~
你說的只是個人選擇之一~而且現在有的網路購物比賣場還便宜的也是很多~(網路團購價格不會高於一般零售)而且對於賣方來說~他也少了店租和上架等成本(連ADIDAS這種販售運動用品為主(很依賴實際試穿適用的商家，現在都大收實體店面，想要搶占網路市場，何況是一般消耗品的市場)，所以趨勢來看實體店面式微的機會還是大的。

   >>我猜你沒有看我附上的影片連結，當全面自動化的時代，確實是不需要紅綠燈的，而且自動車變成大眾共乘工具，也可以縮減道路上的車輛；而縮短的當然是通勤的時間。(如果有機會建議樓主平常上班日去觀察一下宜蘭通勤台北的車輛，在還沒有雪隧之前，這種宜蘭台北通勤的機會幾乎很少，但現在早上這些客運幾乎班班是坐滿的而且我常常看到一次來個3~5台擠在科技大樓站下車，這就是通勤時間縮短，而讓城鄉差距降低的最好例證)

>>同二 樓主應該好好研究自動車~而且不限於 自駕型態的自動車~現在台北已經在試行無駕駛的公車了，所以搭車不但可以休息，還可以進修，做自己想做的事情，跟搭捷運沒有太大的區別。而且就像第二點的回覆一樣 如果速度快了，你說的問題都不是問題囉！

「世界是平的」這一本書也有很多類似的概念可以讓樓主參考看看。說不定您會有新的想法。

...

瀏覽完整內容，請先 註冊 或 登入會員

少子化確實是全面性的問題，但我指的就是少子化絕對不是主要因素。至少現階段是這樣

你應該沒看到我上面日本的少子化因素分佈圖，還有那是2045年的推估

少子化影響因素成為主要原因時，那會是甚麼時候? 甚麼情況?

說句坦白點的，有些人再活50年看的到少子化成為主要因素嗎?

在加上政府最近一直積極鼓勵生育，是不是會把少子化成為主要因素的時間點往後推?
...

瀏覽完整內容，請先 註冊 或 登入會員

現在是政府要找錢補國庫，表面上GDP跟個項因素都是正成長的

在加上通膨還有最近物價上漲，所以就算台灣今年的數據很好看。

老百姓也感覺不出來有賺到錢，反倒是外資賺了不少。

我看到的店面都是大者恆大，好的店面一堆搶著要，外商也願意租。

差的店面乏人問津....

相信跌的會繼續等，相信漲的才會去看屋。

所以這無解，但是相信跌的永遠不會買。會買的是相信漲的人

這幾乎是鐵則了。

所以供需問題就是精華區的需求會一直存在

其他蛋白區越來越多範圍越來越大。

講白一點就是這樣吧