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[聊天]要禁止所有使用汽油車輛上路,你能接受為此換車?  關閉[複製鏈接]

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發表於 2017-12-10 10:08 PM|只看該作者|正序瀏覽
本帖最後由 rsifsv 於 2017-12-10 10:09 PM 編輯

新聞說政府要在2030年全面禁止使用汽油機車上路,2040年禁止所有使用汽油車輛上路。

你能接受因此再花近十萬或是上百萬換車嗎?

尤其是在當下所有配套完全沒作好的情況下。如充電站的普及,電動車維修站稀少、靈件昂貴、蓄航力的問題、充電電池價格高居不下等等問題。

點評

icuko90 現在汽油車還是最大宗 定了日期是要大家從現在開始都不買車嗎 智障政府  發表於 2017-12-11 03:26 AM
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發表於 2018-5-13 07:06 PM|只看該作者
說一說而已~也不是大多數人都買得起~最好就是那些說的人以身作則吧!!上班搭公車~出門開電動車或走路!!不然都是廢話一堆
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發表於 2018-5-13 06:49 PM|只看該作者
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有計劃是好事
但是政府要國內的石化產業怎麼辦?
企業出走提高失業率?
台塑、中油這些大企業要他們改賣電瓶?
銷售點也不需要人力了啊
只需要一個停車場跟一個電瓶販賣機就夠了
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發表於 2018-5-13 06:10 PM|只看該作者
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放他x的屁,國外都沒有先實施了,台灣絕對不可能好嗎~
我們很落後的。
現在二行程機車都還沒淘汰完呢!!

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發表於 2018-5-13 06:02 PM|只看該作者
政府真的要推動就也把配套做好 不然人民很難配合




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發表於 2018-5-13 05:58 PM|只看該作者
覺得不太可能
目前連電力都吃緊了!!!
難道可以用愛發電喔
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發表於 2018-5-13 05:52 PM|只看該作者
聽聽就好了吧,立法才算
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liujiezuo 該用戶已被刪除
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發表於 2018-5-13 02:35 PM|只看該作者
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對,基礎設施不完善,換了電車也開不走。
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發表於 2018-5-13 02:16 PM|只看該作者
i dont think that can happen in a democrtatic country, china north korea russia maybe
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發表於 2018-5-13 02:09 PM|只看該作者
嚴格說來,汽機車排放問題是空氣汙染的一個重要環節.

但鑒於
1.分散式供/儲電設計網(有興趣可以多研究分散式供電,儲電系統架構), 於寶島不太可能於短期內達成.
2.當汽機車能源需求轉換為電能時之能耗來源 ? 似乎寶島現在已經不夠用, 現有電視上的綠能方案轉換為每度電能成本之高, 以能耗角度來看,短中期真能解決的,可能是 核四,核五....
3.充電技術,汽機車電池交換站問題..雖看起來電動機車相對容易,但仍沒見到全球電動機車交換電池標準 (記憶中,寶島不曾有過成為全球標準建立經驗..), 短期居家充電可能仍為最佳方案; 汽車充電以及電池交換,有更大挑戰,除非,未來有很大比例, 都是AI租賃車, 沒電 or 晚上自動開回總部(保養廠/休息場),自動充電...
...
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v1852465 該用戶已被刪除
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發表於 2018-5-13 02:08 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
騙誰
我們還在用火力發電耶
可以禁
但不能像這政府硬幹
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發表於 2018-5-13 01:52 PM|只看該作者
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口號先喊喊  反正還沒到   等到快到了  再找理由說要延期  我是抱持懷疑態度拉  但是如果以後電不會缺  我是想換電動車  畢竟減少空氣汙染
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發表於 2018-5-13 01:44 PM|只看該作者
沒聽說有這新聞耶!。若是的話,那意思是現在買燃油機車只能騎12年嗎?
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發表於 2018-5-13 01:42 PM|只看該作者
日本就是機車很少數 己乎都是汽車在路上跑
而且還不能雙載喔!
我覺得這也沒有甚麼不好,但是...人家日本地大
停車規劃甚麼都做得不錯
我們台灣地小珍貴,如果全部都車子上路一定會有一段混亂期...
如果真的有那一天我會考慮搭大眾交通工具 或者及腳踏車上路  
有些國家的優點我們可以取精華而適用,但是也不代表所有的優點都適合我們國家
...
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